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“陈生,我们是很有诚意的,只要您肯将金钟二段项目让给我们,我们愿意出五千万港元补偿你们。”

会德丰总经理霍凯宁正在恒隆地产,与陈老板商量,从其手中,购买地铁上盖项目发展权。

1981年,恒隆牵头的3个财团一举夺得港岛地铁沿线9个地铁站上盖物业的发展权。当时的恒隆何等威风,不过那时,香江地产已经到达了巅峰。

今年九月,那一跤,不仅让带英没有最后一丝幻想,也把香江地产摔入了谷底。

陈老板此时身体有些不好,他弟弟在旁边,有些期盼的看着他大哥,如果不答应;港府的18.2亿港元的补地款,他们拿不出,贷款也贷不到。

他们已经与港府协商,推迟交款,不过对方不肯,这就没办法了。

此时会德丰出来,愿意接盘,最后只有五千万港元的补偿,虽然有些底,但也没有办法了。

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